Um den Kraftfahrzeugen Konkurrenz bieten zu können, sah sich die Reichsbahn zum Handeln gezwungen. Mit Vertrag vom Februar 1931 wurde der VT 877 a/b bei der "Waggon- und Maschinenbau AG" (Wumag) in Görlitz bestellt.
VT 877 a/b, der "Fliegende Hamburger"!
Bilder von den Probefahrten und den ersten Betriebseinsätzen vor 1945








Der VT 877 a/b überlebte den Krieg und fuhr nach 1945 bei der DB als SVT 04 000.







